航空动力
期刊级别:部级期刊
- 国际刊号:2096-5702
- 国内刊号:10-1570/V
- 期刊周期:双月刊
- 主办单位:中国航空发动机研究院
- 正刊通过真伪验证
- 不成功全额退款
期刊介绍
《航空动力》杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:10-1570/V。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于2018年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。杂志的办刊宗旨明确,旨在传播航空发动机的相关知识与文化,同时促进中国航空发动机自主创新能力的提升。杂志服务于“两机”专项,成为中国航空发动机及燃气轮机自主创新发展的宣传、推广与成果发布的重要平台。
内容方面,杂志涵盖了航空动力领域的多个重要方面,包括发动机设计、制造、试验及应用等。杂志通过深入报道国际航空发动机市场的变化、主要竞争对手的动态以及行业内的最新进展,为中国相关企业提供了宝贵的参考和借鉴。杂志为航空发动机领域的研究人员、工程师以及相关专业人士提供了一个展示研究成果、交流经验和探讨行业发展趋势的平台。杂志面向航空发动机及燃气轮机领域的决策、管理、科研、生产、使用、维护的专业人士,高校师生,以及关注航空发动机及燃气轮机事业发展的热心人士。
重要注意事项,请认真阅读
一、标题要求:文章应提供中英文标题,中文标题一般不宜超过18个字,英文标题不宜超过10个实词。如果需要,可以使用副标题,并用破折号与主标题分开。
二、图稿要求:提供的图像必须是高分辨率(300dpi以上),图序和图题的字体、大小以及排版有具体规定。图序与图题之间空一格,图题末尾不加标点,居中位于图下方。
三、表格要求:表题使用小5号黑体,居中位于表上方,表文用6号宋体。表格中的单位、符号等栏头内容和数值应居中,对于未测、无此项或未发现的情况,应明确标注“空白”、“—”或“0”。
四、作者需对稿件内容的真实性及思想观点负责,来稿不得侵犯他人的著作权和其他合法权利,如发生侵权情形,作者须对由此而造成的一切后果负责。
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九、注释主要包括释义性注释和引文注释。释义性注释是对文章正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明;引文注释包括各种引用文献的原文摘录,要详细注明节略原文。
十、作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。及时作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
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